Technology that works
Hoe aansprekend allerlei technologische innovaties ook lijken, voor alles moeten technologische oplossingen natuurlijk gewoon werken en meetbaar resultaat opleveren. En dat doen ze ook. Voorbeelden te over. Het digitaliseren van zorgprocessen leidt ertoe dat de patiënt daadwerkelijk centraal komt te staan en dat de kosten dalen. Dankzij de digitale scheepsbrug van Imtech is het mogelijk alle systemen op kolossale zeeschepen vanaf één punt te beheersen met een fractie van de bemanning die voorheen nodig was. State- of-the-art verkeerscentrales garanderen een optimale doorstroming op ons wegennet. Met behulp van technische automatisering houden we controle op de kwaliteit van ons voedsel. Uitgekiende maintenanceconcepten maken het mogelijk de laagste cost of ownership van gebouwen te realiseren. Het is maar een greep uit de talloze activiteiten waarmee Imtech-medewerkers dag in dag uit bezig zijn. Onopgemerkt vaak. Het mooiste van goed werkende technologische oplossingen is immers dat we ze vanzelfsprekend vinden. Technology that works.
Voorbeelden
Veiligheid Botlektunnel vergroot 
De 1,1 kilometer lange Botlektunnel verbindt het Rotterdamse havengebied met het achterland. Dagelijks maken meer dan 100.000 voertuigen gebruik van de doorgang op de rijksweg A15 nabij Rotterdam. Daarmee is het een van de drukste tunnels van ons land. Onlangs is de veiligheid voor de tunnel verder opgevoerd. Imtech heeft daarvoor een aantal systemen vernieuwd, waaronder alle ventilatoren in de tunnel. Bij drukte, maar ook in geval van brand doen ze nu automatisch hun werk op juiste kracht. De bestaande vluchtdeuren (draaideuren) zijn vervangen door state-of-the-art schuifdeuren. Ook is er groene led-verlichting aangebracht bij de vluchtdeuren en zijn alle hulpposten (steunpunten met een intercom en brandblusser) opnieuw ingericht. Technology that works.
Technologie voor kankerbestrijding
In opdracht van Merck Serono in het Zwitserse Corsier-sur-Vevey verzorgt Imtech de hightech technische infrastructuur in de uitbreiding van een biotechnisch onderzoeks- en productiegebouw gericht op behandeling van kanker. Imtech verzorgt onder meer de duurzame energietechniek, innovatieve lucht- en klimaattechnologie, gespecialiseerde cleanroom-oplossingen en een extreem efficiënt warmterugwinningsysteem die 70% van de geproduceerde 315.000 m³ lucht per uur opnieuw gebruikt voor verwarming van het gebouw en ondersteuning van primaire biotechnische productieprocessen. Hierbij worden hightech warmtepompen gebruikt in combinatie met onder meer verdampingstechnologie, perslucht, watergekoelde compressoren, absorptiedrogers en redundante koeling. Met 4.400 hardware en 8.000 software meet- en regelmodules worden alle technische voorzieningen met elkaar geïntegreerd tot een goedwerkende totaaloplossing. Technology that works.
Dynamixs; middel tegen files en ongelukken 
Om ongelukken te voorkomen en filevorming tegen te gaan wordt op een aantal snelwegen in Nederland (onder meer A1 en A12) geëxperimenteerd met een dynamische snelheidslimiet. Bij heftige regenval, oorzaak van veel ongelukken, laten borden boven of direct naast de weg zien dat de maximumsnelheid is teruggebracht tot 100. Als de verkeersdrukte het toelaat, ’s nachts bijvoorbeeld, kan de maximum snelheid worden verhoogd tot 120. Imtech (Peek Traffic) verzorgt de technologische oplossingen die nodig zijn om de weggebruikers op de veranderde snelheidslimiet te attenderen. Minder ongelukken en files dankzij het principe ‘sneller rijden als het kan en langzamer als het moet’: Technology that works.
De nieuwste verkeerstechnologie
Nieuwe innovatieve verkeerstechnologie wordt steeds vaker ingezet voor betere verkeersoplossingen. Onlangs ging de eerste Europese test in werking. Imtech (Peek Traffic) was van de partij met CVIS en SAFESPOT. Doelstelling van CVIS is een communicatieplatform te ontwerpen, ontwikkelen en testen waarmee voertuigen met elkaar en met de nabij gelegen (coöperatieve) ‘wegkantsystemen’ (bestaande verkeerstechnologie die reeds naast, onder of het boven het wegdek aanwezig is) kunnen communiceren. Het CVIS-platform biedt interfaces voor mobiele communicatie op zowel korte als lange afstand, innovatieve localiseringsmogelijkheden en ondersteuning voor softwarebeheer. Het SAFESPOT-project onderzoekt hoe de samenwerking tussen intelligente voertuigen en intelligente infrastructuren kan bijdragen aan het voorkomen van verkeersongevallen door potentieel gevaarlijke situaties vroegtijdig te herkennen en bestuurders hierop alert te maken. Technology that works.